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新國標電動車續航狂跌 所以什么時候都要做好電池保養

  導讀:新國標電動車在冬季的時候可能會續航縮水這個大家再清楚不過了,可能二三十公里就沒電了,這種情況也是很經常有的,為了幫助咱們心愛的車車獲得更長的續航里程,我們就要給自己的電池進行保養,并且大部分電池在氣溫回升后即可自行恢復,電動車電池也是有合理使用溫度的,大家不用在這件事情上面太擔心。

  高高興興買了新國標電動車,本以為可以告別擁擠的地鐵與公交,再也不用在車上跟人“臉貼臉心貼心”,可現實卻狠狠打了我的臉!原本宣傳的百公里續航,到我屁股底下二三十公里就沒電了……難不成我買了個假車?

  我推到車行,給老師傅講了我的問題,結果沒把人家笑掉大牙。維修師傅跟我說:其實,電瓶也需要你的愛與呵護,你若不能像保護家人一樣保護它,它必定會反噬你(并不)……

  不開玩笑了。為了幫助咱們心愛的車車獲得更長的續航里程,同時保證使用壽命,哪怕實在冬天,我們仍然需要對車輛、電池進行保養。今天就分享一份冬季愛車保養指南,簡單直接的告訴你電動車如何維護!

  01電池保養 —— 電池像男人,保養好了,續航才能更久更堅挺!

  冬天車輛普遍會遇到 2 個問題:充電慢、續航低。其實,這都是正?,F象,大部分電池在氣溫回升后即可自行恢復,不需要盲目更換電池。如果你遇到的維修師傅告訴你:冬天電池不行就得換。那你可要當心了!

  記住,電動車電池也是有合理使用溫度的,千萬別凍壞、燙傷你的電池哦!(怪不得非洲電動車少,可能就是因為太熱了)

  充電環境溫度范圍:0°C ~ 35°C

  使用環境溫度范圍:-20°C ~ 50°C

  存放環境溫度范圍:-10°C ~ 45°C

新國標電動車續航狂跌 冬季保養不能少

  不過,低溫確實會對車輛造成一定影響,可能會出現充電時間邊長、車輛動力受阻等情況。

  大家也要注意一下自己的充電時間,因為有的時候大家充電的時間太長了,電池就有可能會調低功率,這是為什么呢?原來是鋰電池會了保護自己,為了延長自己的使用壽命,所以會會調低功率。動力受阻也是有原因的,鋰電池的電池管理系統會控制放點回路,冬季的時候氣溫是比較低的,在溫度較低時切斷實處。就是動力受阻的原因之一了,一般情況下只需要將電池在零度以上的環境放置一段時間,等溫度回暖即可!

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  此外,還有朋友在冬天也會遇到“低溫充電保護,無法充電”的情況。遇到這種情況也不用慌,不必特意去維修。因為,為了保護電芯,有的電池在冬季環境溫度過低時會自動啟動充電低溫保護,避免突然充放電對電池造成損害。

  同樣的,我們只需要將電池在零度以上的環境放置一段時間,等待電池溫度回暖后,即可重新開始充電。如果車輛無法開機的話,你同意可以嘗試重新插拔電池,激活電池放電哦!

  02 不止充放電,電池還有以下保養技巧

  此外,電動車電池在日常使用時,也需要遵守以下守則,好好做保養,才能做到“一輛車騎 30 年”哦!

  1、日常使用時,盡量在電池電量低于 30%以前就進行充電,可延長電池使用壽命。而充電過程中,每次充電時間不應超過 12 小時。

  2、充電式,電池必須遠離火源、暖氣片、電暖爐,甚至連充電器都不應靠在電池旁邊。同時,我們也應該保證在開放、干燥的專屬充電場所充電,萬萬不可在室內、樓梯間或雜物堆積的空間里充電!

  3、充電時,應使用車輛品牌原裝充電器,不可混用。因為不匹配的電流和電壓,會對電路系統造成損害,不僅可能會損壞電池、降低電池壽命,甚至可能會帶來安全隱患。

  這就跟 switch 不能亂用手機充電器充電是一個道理!

  4、如果電池長期不適用,為了避免電池過渡放電造成損壞,建議車輛與電池至少每 2 個月充一次電,電量保持在 50%以上。此外,如果長期不騎行,也別忘記關掉車輛的空氣開關,拔下電池插頭哦!

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  03不止是電池。胎壓、制動都別忘記看看!

  BTW,冬季騎電動車出門,還需要關注胎壓與制動的情況,千萬不要等到“腳底抹油打出溜滑”了,才來抱怨自己心愛的小電驢不好騎哦!

  關于胎壓

  天氣變冷,胎壓自然下降,因此我們需要定期為輪胎補氣,防止輪胎漏氣變形。如果胎壓過低,可能會造成輪胎磨損加快,甚至可能在轉彎時造成側滑!

  另外,車輛后輪胎壓過低的話,更要及時維修,否則可能會造成輪胎報廢或者電機報廢的大問題哦!

  目前的新國標電動車,一般自帶胎壓監測,如果胎壓不足就會自動報警,所以我們不必太過擔心,只需留個心眼即可。

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  關于制動

  甭管是前碟后鼓,還是雙碟剎,剎車系統里都需要用到一個關鍵的東西:制動液。冬天道路較為濕滑,甚至可能會結冰,因此我們可能需要隨時剎車。這時候,制動液是否發揮作用就顯得尤為重要了。

  記?。涸谥苿右旱倪x擇上,應盡量選擇原廠產品。北方用戶在冬季,應選擇粘溫性好、凝固點低、低溫流動性好等制動液,制動液規格應該是 DOT3 或者 DOT4 哦!

  另外,制動液一般 2 年或者騎行 3 萬公里后,需要進行更換。更換時,務必要將原有的制動液清理干凈,之后再加入新的制動液,避免新舊制動液混合。

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  04 冬季騎行,安全最重要

  冬天騎小電驢上班上學,對南北方的各位小伙伴們而言都是一次挑戰。大冷天,沒啥說的,穿多一年,戴好護具,注意車速,小心行駛。祝你一路順風!

    本文來源: http://www.hobbyazart.com/qiche/64712.html
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